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關(guān)于鐵路，我們的印象大多止于長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵軌，和隆隆的火車，其實(shí)鐵路，并沒(méi)有看上去的那么簡(jiǎn)單或者說(shuō)我們想象的那么簡(jiǎn)單，它是各個(gè)系統(tǒng)的整合，今天我們鐵路道岔生產(chǎn)廠家來(lái)簡(jiǎn)單了解一下其中的手動(dòng)扳道器。

　　扳道器相對(duì)于整個(gè)鐵路來(lái)說(shuō)，是很小的一個(gè)東西，但是它的作用可一點(diǎn)都不小。扳道器適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔，一旦擠岔不會(huì)損壞設(shè)備。是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的撥道工具，是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機(jī)械化、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度機(jī)具。

扳道器要經(jīng)過(guò)調(diào)試才能使用及應(yīng)用

在底座上水平安裝有直角拐臂及其轉(zhuǎn)軸，通過(guò)鉸軸在直角拐臂上鉸接有鐵軌道岔拉桿，通過(guò)鉸軸在底座上鉸接有驅(qū)動(dòng)拐臂轉(zhuǎn)動(dòng)的手柄。直角拐臂與拉桿的鉸接端還通過(guò)鉸軸鉸接有一個(gè)帶有套筒的伸縮導(dǎo)桿，套筒外端與底座之間安裝有鉸軸，在底座上還制有鎖定手柄的擋銷。這樣當(dāng)直角拐臂被扳動(dòng)轉(zhuǎn)位時(shí)，依靠彈性伸縮的導(dǎo)桿和套筒實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位，解決了操作復(fù)雜、打開(kāi)不到位的問(wèn)題，大大提高了工作效率和可靠性。

使用改進(jìn)的可調(diào)式扳道器，減少了維修量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作靈活在保證安全生產(chǎn)的情況下大大提高了工作效率。

所述傳動(dòng)裝置與尖軌固定連接，所述尖軌在所述傳動(dòng)裝置的帶動(dòng)下進(jìn)行轉(zhuǎn)轍。本實(shí)用新型提供的手搖式扳道器通過(guò)設(shè)置絲桿、螺母和傳動(dòng)裝置，絲桿旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)螺母運(yùn)動(dòng)，螺母帶動(dòng)傳動(dòng)裝置拉出或推進(jìn)尖軌進(jìn)行轉(zhuǎn)轍。與現(xiàn)有技術(shù)相比，其成本低，占據(jù)的空間小，且操作簡(jiǎn)單安全。    工礦生產(chǎn)中通常會(huì)用到扳道器，現(xiàn)有的扳道器有多種，例如電動(dòng)扳道器或手動(dòng)扳道器。是現(xiàn)有技術(shù)中的一種手動(dòng)扳道器，通過(guò)控制把手I來(lái)帶動(dòng)尖軌連桿2拉出或推入，從而帶動(dòng)尖軌3運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)軌道轉(zhuǎn)轍。